De werkelijke kosten van een elektrische minigraver

Voordat we in de kosten duiken: wat maakt de overstap naar een elektrische minigraver nu eigenlijk zo interessant voor een ondernemer? Allereerst is een volledig elektrische minigraver emissieloos: hij stoot geen vervuilende stoffen uit. Daarnaast neemt de geluidsoverlast drastisch af, waardoor er probleemloos kan worden gewerkt in woonwijken, in de buurt van scholen of inpandig. Bij laatstgenoemde mogelijkheid is diesel al verboden. Grote kans dat je meer opdrachten binnen zult halen, aangezien de elektrische minigraver breed inzetbaar is. De geluidsreductie zorgt bovendien voor een veiliger en comfortabeler werkomgeving.

Gelukkig gaat dit alles niet ten koste van de technische prestaties. Integendeel: een elektrische minigraver is minstens zo krachtig als een minigraver op diesel, en ook het hydraulisch vermogen blijft gelijk. Hetzelfde geldt voor de inzetbaarheid: met een elektrische minigraver kan de hele dag gewerkt worden, door tussentijds bij te laden indien dit nodig is. Als er sprake is van wisselbare accu’s is dit al helemaal geen issue.

Terug naar de total cost of ownership van een elektrische minigraver. Het eerste onderdeel daarvan is de aanschafprijs. Hier zie je direct een duidelijk verschil tussen elektrisch en diesel.

“In vergelijking met meer conventionele minigravers zijn elektrische exemplaren 1,5 tot 2,5 keer duurder in aanschaf”, licht Bart Streef van Elinmo toe. Het bedrijf is gespecialiseerd in de verkoop, productie en het onderhouden van elektrische grondverzetmachines. Het gaat om bedragen van 35.000 tot 100.000 euro. De aanschafprijs van een elektrische minigraver is afhankelijk van het formaat en de technische specificaties.

Streef legt uit dat de forse prijs van elektrische minigravers op meerdere manieren kan worden verklaard. Een belangrijke reden is de aanwezigheid van een accu, het meest kostbare element van een elektrische minigraver. En dan is er ook nog het productieproces. Streef: “De meeste bedrijven elektrificeren dieselvarianten van machines. Een elektrische minigraver zou voordeliger zijn als deze niet eerst nog omgebouwd moet worden.”

De energiekosten die bij een elektrische minigraver komen kijken, liggen volgens Streef rond de 20 tot 30 euro per dag. Afhankelijk van het formaat van de accu en het specifieke verbruik kan dit bedrag variëren. De huidige energieprijzen, die de laatste jaren sterk zijn toegenomen, zijn hiervoor verantwoordelijk. Een diesel minigraver daarentegen heeft een relatief laag verbruik van 10 tot 15 liter per dag, wat resulteert in dagelijkse energiekosten rond de 15 tot 20 euro. Zodra de energiecrisis voorbij is en de prijzen van elektriciteit dalen, kunnen de energiekosten voor een elektrische minigraver gunstiger worden.

Een elektrische minigraver zit qua techniek minder gecompliceerd in elkaar dan een dieselvariant, zo vertelt Streef. “Het grote verschil is dat er geen verbrandingsmotor meer in zit. De rest is nagenoeg hetzelfde. Een minigraver met verbrandingsmotor heeft in tegenstelling tot de elektrische minigraver allerlei draaiende onderdelen die vervangen moeten worden.” Het onderhoud van een diesel minigraver kost doorgaans een paar honderd euro per jaar, kosten die je bij een elektrisch model kunt besparen.

Investeren in emissieloos bouwmaterieel in de bouwsector? De Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB) helpt de stikstofuitstoot van bouwmaterieel te verminderen. Denk daarbij aan elektrisch aangedreven graafmachines, wielladers, kranen en mobiele batterijpakketten. Het is ook mogelijk om subsidie te krijgen om bestaande bouwwerktuigen te laten ombouwen naar emissieloos.

Investeringen in emissieloos bouwmaterieel kunnen ook in aanmerking komen voor de Milieu-Investeringsaftrek (MIA), maar het is niet mogelijk om SSEB en MIA te combineren voor bouwvoertuigen. Voor investeringen in emissieloos bouwmaterieel zijn er 2 categorieën: een aanschafsubsidie en een retrofitsubsidie.

De subsidie bij SSEB voor de aanschaf van een nieuwe emissieloze bouwmachine is maximaal 50% van de meerkosten ten opzichte van een bouwmachine met een verbrandingsmotor, met een maximum van 300.000 euro per bouwmachine. Bij SSEB Retrofit is de subsidie maximaal 50% van de netto investeringskosten per ombouw van een bouwwerktuig met een maximum van 300.000 euro per ombouw.

Daarnaast is het mogelijk dat het bouwwerktuig ook in aanmerking komt voor de MIA. Combineren is niet mogelijk bij een aanvraag voor een bouwvoertuig. Raadpleeg de milieulijst van RVO om te kijken welke emissieloze bouwwerktuigen voor MIA in aanmerking komen.

Bouwmachines komen in alleen in aanmerking voor subsidie als deze voorkomen op de lijst bouwmachines SSEB Aanschaf en Retrofit.

Investeren is maatwerk voor elke ondernemer. Onder aan de streep zul je zelf moeten bepalen welke minigraver het beste bij jouw bedrijf past. Een diesel lijkt op de korte termijn wellicht beter betaalbaar, maar met het oog op de toekomst kan een elektrische minigraver juist het overwegen waard zijn. Met de verschillende aspecten van de total cost of ownership kun je bepalen wat de beste koers is voor jouw onderneming. Hierbij is Rabobank je natuurlijk graag van dienst.