Dagbericht financiële markten: Bel jij, of bel ik?

De huidige tarieven die de VS en China elkaar hebben opgelegd werken in de praktijk als een handelsembargo. Hierdoor worden orders geannuleerd, schrappen rederijen hun afvaarten en routes, en teren bedrijven in hoog tempo in hun op bestaande voorraden. Als de tarieven straks alsnog worden verminderd, dan nemen de orders weer snel toe, hebben de rederijen geen capaciteit meer, en hebben importeurs last van voorraadtekorten. Het begint nu alweer aardig te lijken op 2020/21, toen deze “bullwhip”-dynamiek uiteindelijk leidde tot flinke inflatie in de goederenprijzen. Hoe langer dit duurt, hoe erger het wordt.