SDK Diesel Support werkt aan oplossingen voor emissiearm materieel

Steven draagt een spijkerbroek, veiligheidsschoenen, een werkjack en een beanie. Hij ziet er niet uit als een directeur. En dat klopt ook: Steven is in de eerste plaats een vakman.

De mavo maakte hij niet af. Liever leerde hij in de schuur, op zijn knieën naast een brommer. Eindeloos sleutelen, nooit genoeg weten. Steven was zestien toen hij ging werken. Via verschillende baantjes kwam hij terecht in de offshore-industrie. Twee weken op, drie weken af. Goed betaald en een zee aan vrije tijd. Maar Steven verveelde zich. In zijn vrije weken klopte hij aan bij een plaatselijke scheepswerf. Om te sleutelen.

In 2008 nam hij ontslag bij het offshorebedrijf en begon voor zichzelf. ESDEKA, zijn initialen fonetisch uitgeschreven. Een eenmanszaak met een oude kippenschuur als werkplaats en onderhoud van dieselmotoren als specialisatie. Steven over die beginjaren; “Ik had een uitzonderlijke drive op dat moment. Ik wilde niet vrij zijn, of op vakantie. Ik wilde werken omdat ik het zo leuk vond.”

Het bedrijf groeide. Niet door een marketing- of een uitgekookt bedrijfsplan, maar doordat Steven altijd klaarstond voor zijn klanten. Het principe is simpel, zegt hij: “Werk je voor de één, dan beland je bij de ander en daardoor bij de volgende.”

Werk bracht werk. In 2012 werd het bedrijf een BV en kortte hij de naam in tot SDK. Het bedrijf verhuisde van de kippenschuur naar Papendrecht en van Papendrecht naar Werkendam. Steeds meer ruimte, steeds meer mensen.

Ondertussen veranderde de markt. Opdrachtgevers zoals gemeenten en Rijkswaterstaat stelden vaker emissie-eisen aan zware machines op de bouwplaats. Kraanwagens, graafmachines, hijskranen; het wagenpark van de bouw draait van oudsher op diesel. Aannemers die niet aan de strengere milieueisen voldeden konden niet inschrijven op projecten.

De oplossing ligt niet voor de hand. Die dieselmotoren zijn niet zomaar te vervangen. Steven is er duidelijk over: “Van zo'n machine koop je niet even een elektrische versie. Die zijn er gewoon niet.” Dus kwamen ze bij SDK, met de vraag of hun machines omgebouwd konden worden tot hybride of volledig elektrisch.

Steven ontwikkelde daarvoor zijn eigen bouwstenen. De Combined Hybrid Drive electric CHD-e is daar één van, een hybride aandrijflijn die SDK volledig zelf ontwikkelde. “Je moet het een beetje zien als LEGO. Met dezelfde bouwstenen kun je heel veel verschillende dingen maken.”

Bij hybride toepassingen kan tijdens specifieke werkzaamheden elektrisch worden gewerkt, terwijl in andere situaties de verbrandingsmotor wordt ingezet. Hardware, bedrading, software; alles kan in eigen huis worden ontwikkeld en ingebouwd.

Die aanpak werpt zijn vruchten af. Klanten komen terug voor een tweede machine, een derde. Nieuwe klanten vinden SDK zonder dat Steven ernaar op zoek gaat.

Maar groei brengt zijn eigen uitdagingen met zich mee. De grootste: mensen vinden. Momenteel staan zes tot zeven vacatures open. Steven wil niet zomaar monteurs op de werkvloer, maar gedreven werknemers met een buitengewone interesse in techniek. Diploma’s zijn bijzaak. Steven: “Wat doe je? Wat zijn je hobby’s? Wat vind je leuk? Een goede monteur wil weten hoe dingen werken.”

Groei kost ook geld. Een project bij SDK duurt al snel drie tot vier maanden. Materialen zijn duur, de loonkosten lopen door. En betalingen komen pas als de machine is opgeleverd en goedgekeurd. Met gemiddeld zes tot acht lopende projecten zit er structureel veel geld vast. Daardoor liep de groei van het bedrijf tegen zijn grenzen aan. Het werkkapitaal was simpelweg niet toereikend om alle kansen te benutten.

Via zijn accountant kwam Steven bij Rabobank terecht. MKB-adviseur Leon Vogel zag een volle orderportefeuille en een vaste klantenkring. Hij zag ook iets anders: een ondernemer die een markt bedient waar niemand anders zit. Merkdealers leveren nog geen grote elektrische machines. SDK wel. Dat past precies bij wat Rabobank nastreeft: ondernemers die die inspelen op de verduurzaming van hun bedrijfstak.

Rabobank stelde bedrijfskapitaal beschikbaar, zelfs meer dan oorspronkelijk gevraagd werd. Leon: “Als we elkaar vertrouwen geven, waarom pakken we dan niet gewoon door?”

SDK telt inmiddels 28 medewerkers en 2.700 vierkante meter werkplaats. Maar Steven kijkt verder. De vraag naar emissiearm en emissieloos werk groeit. De markt voor ombouw ook. Hij wil meer tijd gaan vrijmaken voor ontwikkeling, voor nieuwe bouwstenen en nieuwe oplossingen. Maar eerst moet het bedrijf zelfstandig kunnen draaien zonder hem. Zijn enthousiasme is voelbaar: “Uiteindelijk is dit een soort speeltuin. Een grote speeltuin die ik voor mezelf gecreëerd heb. En in die speeltuin kan ik dingen doen die in een schuurtje thuis gewoon niet kunnen.”

De bromfiets is allang weg. Wat ervoor in de plaats kwam, staat op rupsbanden.

Rabobank denkt graag met je mee. Neem contact op met MKB-adviseur Leon Vogel. Stuur een e-mail naar leon.vogel@rabobank.nl of bel hem op 06-22 55 16 31.

Tekst: Corné Luijken, VeertienElf Media
Fotografie: Michel Klop, Klop Fotografie